Lyubov Matich

Renault планирует устанавливать в электромобили литий-железо‑фосфатные аккумуляторы

Технология будет применяться наряду с никель-кобальт-марганцевыми аккумуляторами, которые используются сейчас. Поставлять Renault новые ЛЖФ-аккумуляторы будет французский производитель батарей Ampere, работающий с LG Energy Solution и китайским аккумуляторным гигантом CATL.

Также автоконцерн внедряет пакетную компоновку аккумуляторных ячеек (cell-to-pack) — технологию, при которой аккумулятор собирается не из модулей, а ячейки накопителя интегрируются прямо в корпус батареи. Это экономит место в батарейных отсеках и позволяет увеличить запас хода автомобилей. По оценкам Renault и Ampere, переход на ЛЖФ-аккумуляторы и cell-to-pack к 2026 г. снизит затраты на производство аккумуляторов в пределах 20%.

https://media.renaultgroup.com/ampere-leads-a-groundbreaking-battery-strategy-for-renault-group-with-lfp-technology-and-cell-to-pack-solutions/

Samsung выпустит обновленный голосовой помощник на собственной AI‑модели до конца года

Голосовой помощник Bixby был выпущен в 2017 г. вместе со смартфоном Galaxy S8 и имеет множество функций, включая переводы с разных языков, рекомендательные системы и подобие дополненной реальности — инструмент Bixby Vision может информировать пользователя о разных объектах, которые тот заснимет камерой смартфона. Ранее корпорация не объявляла о сроках выхода новой версии голосового ассистента.

При этом Samsung сохранит нынешнюю стратегию, позволяющую использовать несколько голосовых помощников на своих устройствах: так, например, на последних смартфонах корейского гиганта доступен помощник Google.

https://www.cnbc.com/2024/07/11/samsung-to-launch-upgraded-bixby-this-year-with-its-own-ai.html

Amazon объявляет о пошаговом совершенствовании своих AI-продуктов

Вместо того, чтобы заставлять пользователей долго ждать новых версий, компания объявила о серии постепенных усовершенствований нескольких своих сервисов в попытке выиграть гонку за качество у Microsoft и Google.

Так, Amazon намерена расширить память AI-агентов, которые автоматизируют работу предприятий, чтобы каждый новый запрос мог основываться на предыдущих.

Корпорация обновила чат-бот Q, анонсированный в ноябре прошлого года, чтобы он мог давать улучшенные рекомендации по написанию программного кода. Также улучшен сервис для разработчиков Bedrock, который позволяет создавать приложения с различными AI-моделями, обнаруживать и отфильтровывать их галлюцинации.

В Amazon Web Services — главном органе разработки AI-продуктов компании — заявили, что новые средства контроля помогут снизить частоту галлюцинаций примерно на 75% при определенных условиях использования.

https://www.reuters.com/technology/artificial-intelligence/amazon-announces-incremental-ai-refinements-fend-off-rivals-2024-07-10/

Joby Aviation разрабатывает водородно‑электрические самолеты для региональных полетов

Стартап создает электрическое воздушное такси, предназначенное для городских условий, и параллельно развивает направление междугородних перелетов на водородном топливе.

Компания уже провела испытательный полет протяженностью 842 км, взяв в качестве прототипа водородно-электрического самолета один из своих eVTOL. Машина исходно имела электродвигатели и питалась от аккумуляторов. Её дооснастили топливным элементом на жидком водороде и водородно-электрической силовой установкой. По словам разработчиков, такие небольшие дополнительные инвестиции позволили существенно увеличить дальность полёта воздушного судна и перепрофилировать его с перевозок внутри города или по маршруту город-аэропорт на внутрирегиональные полёты.

В 2021 году Joby приобрела H2Fly — немецкий стартап в области водородной авиации. В прошлом году H2Fly продемонстрировал пилотируемый полет самолета, работающего на жидком водороде. А теперь Joby использовала ту же технологию для питания водородной версии eVTOL. Система топливных элементов, которую спроектировала и построила H2Fly, способна питать шесть электродвигателей самолета Joby и заряжать батареи в полете.

https://techcrunch.com/2024/07/11/joby-aviation-is-betting-on-hydrogen-electric-aircraft-for-regional-flight/?guccounter=1

Synchon внедряет GPT-4o в нейроинтерфейс, а Neuralink оперирует второго пациента

Разработчик нейроинтерфейсов Synchron ставит парализованным пациентам в мозг имплант Stentrode, связанный с планшетным компьютером. После активации импланта нейроинтерфейс может передавать на него желаемые действия пациента — писать текстовые сообщения, отвечать на письма и т.д.

Теперь же Stentrode будет интегрирован с GPT-4o, что существенно облегчит пользователям составление текстов. Также программа сможет анализировать разговор, происходящий в присутствии пациента, и транслировать на экран контекст беседы, смотреть прогноз погоды, сверяться с календарём и выполнять другие действия.

Neuralink Илона Маска, в свою очередь, готовится к операции на мозге второго пациента в рамках клинических испытаний. Первая имплантация в мае 2024 г. прошла с рядом накладок. Компания утверждает, что извлекла опыт из этой процедуры и готова к операции на следующем пациенте. Новая операция запланирована на конец июля. До конца года, по словам Маска, компания внедрит устройства уже десяткам пациентов.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-07-10/elon-musk-says-second-neuralink-brain-implant-about-a-week-away?srnd=technology-vp