Andrey Lifshits
EMCR EMCR
or

Andrey Lifshits

Andrey
Lifshits
Expert

Russia (Россия)

Educational experience

  • МФТИ

    Магистр

Work experience

  • Signet Capital Management

    CIO/PM — 5 years 11 months

  • Family Office

    CIO — 2 years 4 months

  • УК БКС

    Руководитель Департамента управление портфелями состоятельных клиентов — 1 year 7 months

  • Spectrum Partners

    Партнер. CIO, Управляющий Фондом — 2 years 4 months

  • ИК Тройка Диалог

    Директор Управления по работе с частными клиентами —  5 months

  • УК Уралсиб

    Глава Управления в Департаменте активных операций — 3 years 2 months

  • Газпромбанк

    Начальник Управления торговли и продаж долговых инструментов —  6 months

  • Инвестиционный Банк "Траст"

    Директор Департамента арбитражной торговли — 3 years 5 months

  • Газпромбанк

    Ведущий специалист Управления операций с ценными бумагами — 2 years 9 months

I can help with

Управление портфелем ценных бумаг; Стратегическая и тактическая аллокации активов; хеджирование рисков; оценка рискованности стратегий; инвестиционная продуктовая линейка; автоматизация аналитического и инвестиционных процессов (в том числе и с использованием ИИ); инвестиционные и риск протоколы, регламенты, скрипты; DCM, ECM.

Join EMCR community to see other profiles, get access to CVs, send messages etc.

Professional expertise areas

Please click on any category above if you want to see or subscribe for other content marked with the same category or other categories

Join EMCR community to see other profiles, get access to CVs, send messages etc.

Telegram channel

886 subscribers

Группа в 2023 году продолжила наращивать активы для расширения географии перевозок и развития новых сервисов:

- в состав транспортного флота принято восемь новых судов для развития каботажных и внешнеторговых перевозок;
- контейнерный парк увеличен на 22% и достиг рекордного показателя в 101 751 единиц;
- парк фитинговых платформ увеличен на 25% и достиг рекордного показателя в 13 018 единиц.

$FESH

Источник: https://www.fesco.ru/ru/press-center/news/finansovye-i-operatsionnye-rezultaty-deyatelnosti-transportnoy-gruppy-fesco-za-2023-god/

BONUS FABULA
Ссылка на Telegram
Ссылка на Rutube
Ссылка на YouTube

24 Apr 15:54

По словам директора департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли Минпромторга РФ Романа Чекушова на международной промышленной выставке "Иннопром. Центральная Азия", в Африке есть несколько проектов, которые должны быть в ближайшее время реализованы.

Один из них - это создание порта в одной из стран Африки для входа российской продукции, для организации грузопотока. Сейчас рассматриваются несколько стран для создания таких портов.

Интересен вход как с восточной стороны (Танзания), так и с западной стороны - с западом мы работаем в первую очередь с Сенегалом, там наиболее большой объем грузопотока из Российской Федерации и российскую продукцию знают. В северной части рассматриваются две основные точки - Алжир и Египет.

$FESH $FLOT

Источник: https://tass.ru/ekonomika/20626561

BONUS FABULA
Ссылка на Telegram
Ссылка на Rutube
Ссылка на YouTube

Россия рассматривает возможность создания портов в Танзании, Сенегале, Алжире и Египте

Директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли министерства Роман Чекушов уточнил, что планируется создать порт в одной из этих стран

23 Apr 17:42

Президент и главный исполнительный директор Saudi Aramco Амин Х. Насер заявил, что нынешняя стратегия энергетического перехода «терпит неудачу», и призвал страны отказаться от «фантазии» о поэтапном отказе от нефти и газа.

Насер сделал это противоречивое заявление, выступая на CERAWeek в Хьюстоне, штат Техас, США, 18 марта 2024 г. Объясняя свои рассуждения, он, во-первых, указал на то, что, за последние два десятилетия мир инвестировал более 9,5 трлн. долларов США в энергетический переход.

Однако, альтернативные источники не смогли вытеснить углеводороды в больших масштабах: ветер и солнце вместе взятые в настоящее время обеспечивают менее 4% мировой энергии, в то время как доля углеводородов в мировом энергетическом балансе едва снизилась с 83% до 80%.

На "Глобальном Юге" растущий спрос на энергию не может быть удовлетворен дорогостоящими энергетическими решениями. «Несмотря на то, что они составляют более 85% населения мира, в настоящее время они получают менее 5% инвестиций, направленных на возобновляемые источники энергии».

Источник: https://www.aramco.com/en/news-media/speeches/2024/ceraweek-keynote-speech-by-amin-h-nasser

BONUS FABULA
Ссылка на Telegram
Ссылка на Rutube
Ссылка на YouTube

CERAWeek, Houston, U.S.A. Remarks by Amin H. Nasser Aramco President & CEO

A Consumer-Led Shift in the Center of Gravity on the Road to Transition Reality

1 Apr 11:44

По словам исполняющего обязанности руководителя Росморречфлота Бориса Ташимова на итоговом заседании коллегии Росморречфлота, прогнозируется увеличение мощности морских портов России до конца 2024 года на 2,9%, до 1,4 млрд тонн. Мощность морских портов России в настоящее время превышает 1,36 млрд тонн.

В 2023 году производственные мощности портов возросли на 63 млн тонн, в том числе за счет досрочно завершенных инвестпроектов в морских портах Тамань и Ванино. Ташимов добавил, что к концу 2024 года общий прирост мощности в морских портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский составит 44 млн тонн.

$VMTP $FESH $FLOT $NVTK
Источник: https://tass.ru/ekonomika/20381057

BONUS FABULA
Ссылка на Telegram
Ссылка на Rutube
Ссылка на YouTube

28 Mar 14:37

Стратегия ОСК, по данным прессы, предполагает строительство новой среднетоннажной верфи на Северо-Западе страны, а также специализацию верфей Калининграда, Крыма и Дальнего Востока для развития серийного производства. Объем и источники финансирования стратегии будут определены к июню.

На новой верфи на Северо-Западе предлагается строить суда дедвейтом 15–70 тыс. тонн, прежде всего балкеры и танкеры, но также и контейнеровозы, рефрижераторы, паромы. Предполагаемый срок ввода — 2031 год.

При сценарии полной перезагрузки отрасли ОСК рассчитывает увеличить производительность в пять раз, до 1 тыс. судов к 2035 году. С 2011 по 2022 год компания произвела 201 судно, в 2023 году передала заказчикам 25 судов, план на 2024 год — 36 судов.

$FLOT $FESH

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6595868

BONUS FABULA
Ссылка на Telegram
Ссылка на Rutube
Ссылка на YouTube

28 Mar 12:26

More content